您当前的位置: 途达车身重量在2吨左右,车身相较于其他越野车型而言较轻,但动力还是足够用的,途达采用2.5L的自然吸气发动机,并搭配更耐用更适合恶劣路况的7AT变速箱,让途达无论在越野路段还是高速中行驶时,都能感觉到动力的充沛和活跃,当遇到坡度较陡的陡坡或复杂交叉轴等路况时.低速四驱模式下还有可将扭矩放大2.7倍,足以应对各种路况了.所以不用担心动力不足爬不上坡的毛病,多加油门拉高转速就行.
不会的.途达搭载 QR25 高效发动机,配合与途乐同款的日本 JATCO 原装进口 7 速手自一体变速箱,在燃油经济性和动力输出上保持平衡.自然吸气发动机动力输出更加平顺,在车辆处于低速 4 驱模式时,能够提供稳定的驱动力,实现扭矩放大 2.7 倍,应对斜坡、岩石、泥泞等恶劣路况,驱动力和通过性表现强劲.
日产途达虽然也是非承载底盘,不过是SUV车型,不是货车,拉重量1500公斤的话个人认为有些勉为其难了,还是应该用货车.
只要不是加悬挂系统就不会增重悬挂系统是加强抓地力的 不会感觉在飘 你这个情况不会的
我开途达的直观感受就是虽然他车身比较重,但是整体的驾驶感觉还是较为平滑,首先是方向盘很稳,速度跑起来的时候,还是感觉很轻松很舒服.动力中低速活跃,高速够用,2.5:L和7AT配合无间,换挡速度快而顺畅,中低速起步超车都较为爽快,时速100以上动力表现可以接受,超车踩油门还是要用力的,整体来说再20万价位中途达的驾驶表现可圈可点,我还是比较满意的.
机械液压助力方向盘都是有点沉的,车速越慢方向盘越重,车速越快方向盘越轻,途达是机械液压助力方向盘,但还不至于女生无力打方向盘.
日产途达,三菱帕杰罗劲畅,福特撼路者三款非承载底盘的SUV相比,个人认为综合动力性还有可靠性方面三菱帕杰罗劲畅相对好一些,考虑价位日产途达有优势.
此签之人,若是问事业和婚姻,还有人生运势皆是好卦.事业眼前不畅后必亨通.婚姻必得天赐良缘.人生路崎感遇天恩求签之人,本性智慧,根固气清是个办大事者.鹤鸣九霄意味深长要望求签者能得到玄帝的亲自庇护提携,那可是要众人赞不绝口,羡慕不已的..恭喜!
不会,虽然相比于其他轿车或城市SUV途达原地打方向盘会感觉比较重,不过只要车走起来方向盘阻尼就会轻很多,并且方向盘重在越野路段中也可以更精细的调整轮胎的转向角度,对于专注越野的途达而言,也算是一种功能设计了.
本人身高176,重70,无论前排还是后排坐在里面都很宽敞,后排坐三个人也很宽敞,储物空间更不用提啦,可以装很多行礼.