铁四院加班非常的正常,而且会加到很晚.工作地点稳不稳定取决于你所在的处室:搞地铁的基本常年在外,如南京、苏州等城市;搞大铁路的(地路处、线站处)一年会有几个月在外面;搞道桥的有可能会被派出国.待遇和劳动强度成正比,在武汉还算可以.
没有隧道处,生产处一共十二个:线站处、地路处、城建院、桥梁处、通号处、工经处、设备处、电化处、道路院、航察处、环工处、工勘院.
武汉青山区
待遇很好,能进去就不错了
听四院老职工说的,06年以前肯定是四院的好,那会儿投标只要四院投基本全中.但现在铁路项目多,且基本是分片做的,所以近几年基本差不多了.在所在城市都属于高收入、高劳累度的单位. 且要看部门,比如我同学一个签铁三院的地路处,一个是铁三院地路处的勘察分院,都是地路处,但待遇和工作发展前景就不太一样了.
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待遇非常好,去吧!铁路设计院正式编制一个月五千以上没有问题!
只知道三院地路处的待遇很好,应该比成交分院的隧道处好吧,具体的只能问在那里工作的人了.
有桥梁处、线站处、地路处,隧道处等10多个部门,专业不同各部门分工也不同.
唐志成:男,1964年10月出生,桥梁与隧道工程博士、教授级高级工程师.历任铁道第二勘测设计院勘测处助工、工程师,铁道第二勘测设计院地路处副处长、公路处副处长、处长,铁道第二勘测设计院副总经济师,铁道第二勘测设计院交通设计研究院院长,铁道第二勘测设计院副院长,铁道第二勘测设计院重庆院党委第一书记,中铁二局集团有限公司总经理、副董事长、党委副书记,中铁二局股份有限公司董事长、党委副书记.现任中铁二局集团有限公司总经理、党委副书记,中铁二局股份有限公司董事长、党委副书记.