怎么说呢,见过渤海湾的客船轮渡没,比那个小一点.5000吨很小了.
五千吨一般97米左右,不满一百米.船宽16米多~总吨总是差那么几十吨就够丙一船.这就是规则的漏洞.因为最低配员少好几个,省钱啊
一般5000吨左右散货船油耗:FO7吨,DO0.5吨.航次成本的计算一般包括:1. 船员工资;2. 油耗;3. 固定成本:保费、折旧、均摊的维修费等
民用的,500KW-1000KW;军用的,5000KW 以上'
郑和下西洋有“大福等号五千料巨舶”.这应该就是多种史料记载的长44丈4尺、宽18丈(即长139米,宽56米)的大号宝船.从目前船史界的研究意见看,五千料船最大排水量应在10000吨以上,但也有专家认为五千料也就在5000吨左右(对木帆船而言已经是巨舶了),这个问题有待进一步专题研究.
五千吨排水量就要5千吨钢铁,不过船的钢铁不是普通钢铁是特制的
5000吨级别不叫大舰,一般8500吨级的才可以叫做大舰.美国有350多艘,俄罗斯大概80多艘,英法日,甚至印度也有不少,我国现在还没有真正的大型综合战舰.(排水量最大的几艘是登陆舰,还有辽宁号没有形成战力).5000吨级的最多叫中大型,现在而言最早的又俄罗斯买的4艘现代级(现在已经算落后了),052级的一共有9艘,1艘052D还算先进,6艘052C也凑合着,2艘052B若果和美日作战就是活靶子.总之海军还是中国的软肋,和美国差距巨大,和俄英法日差距也不小.
千吨货船造价大概是100~300万人民币.造船成本差价比较大,正规船厂现在的造价基本是150w每一千吨的样子,低标准的可以把造价砍掉一半,但是造出来的东西肯定是不一样的.而且海船和内河船造价也不相同,海船的造价更高一些. 例
五千吨三万多点吧
几百万!