潍柴p10h气门间隙多少

把evb的螺栓全松掉,调排气门摇臂,再调evb即可. 调整方法: 逐缸调整法 根据汽缸点火次序,确定某缸活塞在压缩上止点位置后,可对此缸进、排气门间隙进行调整;调妥之后摇转曲轴,这时可调1、5,按此法逐步调整其它各缸气门间隙,直到合适为止.

通常汽油发动机气门间隙为:进气,25~30丝;排气,35~40丝.柴油机要大一点:进气35~40丝;排气:45~50丝. 常见气门间隙检查和调整的方法有两种: 一是逐缸调整法,即根据汽缸点火次序,确定某缸活塞在压缩上止点位置后,可对此

转动曲轴到一缸的压缩上止点,调整气门间隙,从下相同,转动曲轴到2缸上止点…,转动曲轴到三缸上止点…,转动曲轴到四缸上止点….这样就调整好了

摇臂式的调摇臂上的调整螺丝,不是的话用东西垫.通常汽油发动机气门间隙为:进气,25~30丝;排气,35~40丝.柴油机要大一点:进气35~40丝;排气:45~50丝.气门间隙调整:首先找到点火正时标记,凸轮轴正时齿轮的标记必须要与气缸盖盖罩平齐,旋转曲轴使第一缸活塞处于上止点,按照“双-排-不-进”原则调节各气门间隙,用塞尺测量可调节气门间隙,对于不符合要求的气门,使之符合技术要求,转动曲轴360°,检查并调整剩余气门的间隙.

气门间隙与其他车系应差不多,进气门应在0.30mm,排气门应在0.35mm左右.间隙过大会导致早期磨损、过小或无会导致发动机无力或冒黑烟

进气门20排气门40wevb20

4缸机直列式可以通过气门叠开法来判断,即某缸的排气门刚刚快关闭完,进气门刚刚打开,此时进排气门同时都开着,用手动气门摇臂都没间隙. 此时它的对应缸即为压缩上止点,4缸机(14;23)(13;42)至于气门的大小,你可以按他们说的大一点点都不要紧,但不能小了

0.25就可以吧~

潍柴欧2的发动机气门间隙时排0.4进0.3 如果排气门带EVB的话 EVB 是0.25(EVB就是排气门上有两个气门摇臂上面.

进0.4 排0.6 evb0.4