您当前的位置: 原本飞艇充的是氢气,但是戈登宝号的教训使全世界范围内不再使用氢气作为填充气体,而是氮气,应为氮气在一般的环境下不会燃烧(即氧化还原反应) 其次,氮气略轻于空气,其分子结构十分稳定,2个氮原子之间共用3对电子对(非极性共价键),称做3键,而一般的非单原子气体只有2键或1键,所以不够稳定.注意:氮气的式量是28而空气平均式量是29,所以氮气不会有明显浮力(打个比方,超市的零食都充氮气的,难道你去超市看见食品包装袋满天飞?) 所以一般都使用氦气作为飞艇的填充气,因为它是稀有气体 另外:不要听别人乱说,氮气根本不是稀有气体,只是应为3键所以稳定,稀有气体必须是最外层电子是8的原子例如:氦、氖、氩、氪、氙、氡等.
B 氦气 原因 氢气 密度小但是不安全 氧气、氮气和空气密度基本相同,根本无法使飞艇飘起来 氦气最好 原因有三1.密度小 浮力大 2.惰性气体,不会燃烧爆炸 3.相对于氢气来说还有一个优点,就是穿透力较弱,在密闭容器中保存很久,氢气的穿透力很强,即使在密闭的气球中,一段时间后气体也会穿透出来.
B. 试题分析:考虑充入飞艇内的气体要综合考虑两方面的因素:①该气体的密度要比空气小很多这样才能获得足够大的浮力②充入的气体要不易燃,以防发生爆炸的危险.氢气和甲烷的密度都比空气密度小,其中氢气还是所有气体中密度最小的气体,但都具有可燃性,遇火都有发生爆炸的危险.氮气的化学性质比较稳定,但其密度只比空气略小,不能提供足够的浮力.氦气是一种稀有气体化学性质十分稳定,且密度也比空气小很多,是最理想的选择
考虑充入飞艇内的气体要综合考虑两方面的因素:①该气体的密度要比空气小很多这样才能获得足够大的浮力②充入的气体要不易燃,以防发生爆炸的危险.氢气和甲烷的密度都比空气密度小,其中氢气还是所有气体中密度最小的气体,但都具有可燃性,遇火都有发生爆炸的危险.氮气的化学性质比较稳定,但其密度只比空气略小,不能提供足够的浮力.氦气是一种稀有气体化学性质十分稳定,且密度也比空气小很多,是最理想的选择 氦气的密度小于空气的密度,可以使飞艇起飞,并且氦气是惰性气体,一般不与其他物质反应,所以很安全.可用于广告飞艇
充氦气,稀有气体不易发生反应,安全
你好!最高效的是氢气,但氢气不安全,易燃,泄露或混入空气易发生燃烧和爆炸,所以最安全适合填充的是氦气.希望对你有所帮助,望采纳.
用遥控飞艇做广告一般采用8-13米,气体一般采用氢气,因为氢气成本要远远低于氦气,氦气虽然安全,但是广告成本太高,一般不予采用,氦气的价格一般是氢气价格的10几倍,因此大多采用氢气,氢气虽然易燃,但是在使用过程中,严格规范使用,采用安全性能高的飞艇,还是可以放心使用的,因此在选择飞艇厂家时尤其重要,如今市场上制造的飞艇技术水平参差不齐,慎重选择. 如果只从安全方面考虑,当然是氦气.
以前灌得是氢气 成本比氦气低 但是氢气易燃易爆炸 自从德国兴登堡号飞艇爆炸失事以后 飞艇很少用了 现在的飞艇用的几乎都是高成本的氦气 惰性气体 安全性高 ps:热气球除外啦
为了安全,艇内充入的气体最好是氦气.它几乎和氢气一样轻(氦原子只比氢原子多一个电子),更重要的氦气是惰性气体,不会与其它物质发生反应,当然也不会燃烧和爆炸了.
A、二氧化碳的密度大于空气的密度,不能使飞艇起飞.B、氧气的密度比空气的密度大,飞艇不能起飞.故不能用氧气.C、氢气的密度比空气密度小,可以使飞艇飞起.但氢气具有可然性,容易引起爆炸.从安全角度考虑不能使用氢气.D、氦气的密度小于空气的密度,可以使飞艇起飞,并且氦气是惰性气体,一般不与其他物质反应,所以很安全.可用于广告飞艇.故选D.