您当前的位置: 我是专修车电路的,三个方面:一是电瓶电不足,换电瓶试下;二是起动机有问题,起动机两个地方爱坏,1个是上边的磁铁开关,2是前端的小齿轮;三是线路,看看每个接头是否松动,重新接牢,所有的接触面用沙纸沙一下.
汽车挂档打齿也就是挂档响齿.出现这样的原因主要分两种原因: 第一是离合器故障,也就是说离合器机械故障,不能正常分离,造成进档响齿; 其二是操作原因,也就是离合器使用不当,所谓使用不当,也就是驾驶员在离合器没有完全分离的情况下就进档,这样就会出现咔咔咔咔的响声,并且进不了档.挂档响齿对变速箱可造成寿命上的损害.
首先,你的叉车是电动车还是内燃车?如果是电动车可做以下检查:电机轴承有问题?或速度传感器损坏或缺油或驱动齿轮轴承、驱动齿轮箱齿轮缺齿轮油、半轴及半轴轴承、轮毂轴承或磨擦片等损坏就会发出沙沙声.内燃车,如果是手动的话可以检查下离合片、分离轴承、压盘、波箱齿轮或轴承、传动轴、盘角齿、半轴、轮毂、刹车片等配件有无损坏.自动波的可检查变矩器、滤箱的供油泵及齿轮或轴承、传动轴、盘角齿、半轴、轮毂、刹车片等配件有无损坏.以上由垒宝记叉车配件网提供,希望对您有所帮助.
关于您说的问题,不好挂挡一般分为冷车和热车两种情况,冷车不好挂挡的原因:分离拨叉轴工作性能差、离合器行程过小、变速箱油粘度过大、同步器磨损过大等情况.热车不好挂挡的原因在:离合压盘性能变差、同步器磨损过大、离合器油受温度影响工作性能下降等.需要更换齿轮油.建议您在不好挂挡的时候先检查下脚垫铺放的位置,然后在试着多踩两脚离合.建议您最好去4S店,和维修技师一起试试车,根据实际情况确定具体的故障原因.
所谓的起步闯,挂档响,一个是使用习惯方面的原因,还有新手容易出现,再一个就是离合器问题,分离不彻底,不排除变档机构不到位,如果调整离合器后无效,去维修部维修吧
换挡打齿是由于驾驶员操作失误造成的一种变速箱齿轮损坏的现象.就汽车变速箱来说,在手动变速时一般要求离合器踩到底,然后进行变档操作,待车速和发动机速度达到基本一致时,松开离合器,完成换挡,什么情况下容易打齿呢?往往是离合器没有彻底分离,就进行变档操作,换挡时不仅出现齿轮响声,还容易造成打齿,另外如果变速箱里润滑油杂质较大,比如长期磨损的铁屑,在齿轮转动中如果夹在了传动齿轮中间,也容易造成打齿.避免倒车换挡打齿的方法就是换挡的时候一定要将离合器彻底踩到底,不能因为偷懒而踩一半离合器,这样就会造成严重的倒挡打齿.
铲车挂挡时磨齿轮调好了但是用了一段时间就文有磨齿轮的声音反复几次调整都是一这是什么情况是不是需要磨合呀你己纪把答案说出来啦那是必须的的磨合牙
变速器在起步或换挡时产生异响,有打齿的声音,一般是离合器分离不清,动力没有完全切断,换挡时强行挂挡,便产生这种异响. 产生这种现象的原因,一个是驾驶员挂挡时,离合器踏板没有踩到底,动力没有完全切断分离,就急于换挡.当然这种操作并不是每次都产生异响,如果时机掌握得好,换挡动作迅速,也不会产生异响.有的驾驶员甚至不踩离合器踏板就换挡,也不产生异响.当然这种做法很危险,容易打坏齿轮,是不允许的. 另一个原因是离合器调整不当,不能保证离合器彻底分离.这时就应该重新调整离合器,保证离合器有合理的自由间隙和分离间隙.这样就能保证变速器换挡时不会产生异响.
检查油位..保持正常更换变速箱油及滤芯..检查冷却系统发动机有没有高温.变速箱油和发动机冷却水用的同一个水箱.变速箱温度来自于变速箱油泵和摩擦片..装配时候螺丝有没有过紧间隙过小..摩擦力增大..温度变高..
国产车一般都这个德行 好车和龙工除外 一般都挂档咣咣响 新车还可以 使用久了变速箱老化的原因 不碍事 只要让车停稳了再反方向换挡随便干