您当前的位置: 老乡好啊,如果你直到现在还不清楚的话,十三五(就是现在17年)规划已经确定了兴靖永郴快速铁路(可跑动车组),还有怀桂高铁,渝广高铁,虽然邵阳人一直在争,但是国防就可以打发他们走了,由于数据分析太多所以简洁点告诉你,五年之内你就可以在靖州坐上高铁了
兴永郴铁路早就进入十二五规划了的,更不用说十三五规划了.但是现在连选线勘察都还没搞好,更不用说征地完毕然后开工建设了,估计这条线路开工还要再等几年.
自己修没那么多钱.其实只要用铁路把武冈连上隆回就可以了,作为包海高铁、兴永郴和怀邵衡的连接支线,加上新娄邵,实质就形成了长南快速通道.
早期规划:兴靖铁路段160km/h-200km/h;靖永郴铁路段200kn/h(预留250条件).新规划:2016年 3 月18日,记者从黔西南州发改委获悉,兴义至永州铁路项目目前正编制预可研报告,该条铁路全线预计总长1050公里,其中贵州境内约480.4
兴永郴铁路(兴永郴快铁):西起贵州省兴义、东至湖南郴州,属于兴永郴赣铁路的一段,包括兴靖铁路段和靖永郴铁路段.连接湖南与贵州,这条铁路的修建可以带动途径地方经济发展.湘黔两省都非常重视贵州兴义至湖南郴州铁路,其中贵州省已将兴义至独山段列为“十三五”开工项目.永州至兴义铁路(独山县至兴义段)2017年开工建设.项目建成后将成为中部地区东西方向大通道.目前已纳入湖南六纵六横铁路网.属于:昆厦快速铁路(不是那条昆厦高速铁路).铁路等级:总体设计开行时速200公里及客货共线,是国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路,与怀邵衡快铁等级相同,怀邵衡铁路2012年3月列入国家《十二五综合交通运输体系规划》的快速铁路专栏表.
该铁路途经湘黔两省20个市县,辐射人口超过两千万.这些县市区基本属于贫困地区、革命老区、少数民族聚居区,国家实施西部大开发、武陵山片区区域发展与扶贫攻坚县市,但自然资源十分丰富,是农产品、木材、竹林与外贸出口基地.
赣郴铁路于2005年正式列入了江西省“十一五”规划中的“拟建重大建设项目”.预计于2009~2010年开工,3年建成,4年通车.
兴义至永州铁路线路走向为西起兴义市,东至湖南省永州市,沿线经过黔西南州的安龙、册亨、望谟县,黔南的罗甸、平塘、独山、三都县,黔东南州的榕江、黎平县,怀化市靖州县,邵阳市的绥宁、城步、武冈、新宁,永州市的东安等十五个
靖州到黎平没有高速公路.全程约78.7公里 起点:靖州苗族侗族自治县 终点:黎平县
靖州十八五规划时修建高铁