您当前的位置: 您好,很高兴回答您的问题.关于国五车不加尿素的危害从几个方面来说:1、从车辆本身:国五车是必须加尿素的,如果不加可能造成的就是车辆限扭矩,跑不起来,没劲,费油.2、从环境保护:国家出台新的环保政策,重点对柴油车尾气进
不会
现阶段国内国五车达到国五排放标准的技术特点,大多采用发动机排气后处理SCR技术(选择性催化还原技术).该技术的特点是,必须使用车用尿素溶液了降低发动机排气中的NOx,所以,国五车在行驶中,尿素箱中不得缺少车用尿素溶液.
建议加了最好.由于车用尿素是消耗品,车主受价格或方便性考虑,一些用户会选择不加车用尿素.缺少车用尿素虽然对发动机无任何损害,但ECU控制系统会监测尿素的存量,到一定时间后,ECU会对发动机限速、限制发动机的扭矩,发动机会表现无力.同时,车辆长期缺少尿素,会造成尿素泵的损害.说到这里,有些人会说,添加尿素会增加用车成本.能省就省吧.要知道使用SCR技术,按年10万公里计算,由于国五车比国3车省油,每年节省下的油费,在2年左右就能收回尿素的成本,长远经济优势非常可观,所以我们购买国五车不仅了环境保护,同时从长远角度来看也可以增加经济效益,实现环境和车主双赢的目的.
国五还是要用车用尿素,国五与国四相比较,是发动机上面的技术进行了优化.其他的都基本没有太大的变化.你选择尿素的时候,请选择合格的车用尿素,其中合格的车用尿素符合以下几点:第一、符合gb29518-2013,第二、有德国汽车工业协会颁布的adblue的认证,第三、中国内燃机协会颁布的cgt认证.只要有着三项,那么就是合格的产品.不合格的产品对汽车的三元催化剂有很大损害,一旦损坏只有更换,维修成本很高.目前车用尿素大品牌有;美丰加蓝,雅苒.
1、没有尿素洲造成的影响.污染环境,国四SCR车为了兼顾颗粒排放性能,提前角都标得靠前,如果不喷尿素,氮氧化物排放比国三车还要严重,祸害子孙的事儿还是少干为妙;长期没有尿素循环的话,喷嘴、管路、尿素泵都容易结晶堵塞或
你好,目前来讲,国四车加不加车用尿素,国家力度可能不够严,但估计用不了多久会更严.但国五的车就必须要加了. 而且从养车角度说国四,国五的车如果不加车用尿素必然会对自带的scr系统有毁坏的,scr系统受损对车本身也是不好的,可能就会因为你节省这么一点反而失去更多了.楼主可以到网上去查查仟净的车用尿素听别人说还行. 希望可以帮到你.
柴油车加尿素只是针对排放 对车没什么影响 甚至动力会更好~
国五也是要用尿素的.因为都是使用的同一套系统,所以都是要用尿素.关于选择车用尿素给你几点建议::第一、符合gb29518-2013,第二、有德国汽车工业协会颁布的adblue的认证,第三、中国内燃机协会颁布的cgt认证.只要有着三项,那么就是合格的产品.不合格的产品对汽车的三元催化剂有很大损害,一旦损坏只有更换,维修成本很高.目前车用尿素领导者是美丰加蓝.
期待看到有用的回答!