您当前的位置: 我觉得是和轮胎花纹有关,也与轮胎带束层宽度不够有关,我觉的你选的花纹应该类似是这种,胎肩带有开口的这种,由于胎肩开口导致强度降低,所以两侧磨损快,另外挂车厂一般配的是不三包胎,为节省成本带束层做的很窄,两侧缺少支撑,所以磨损也快.建议你那种胎肩不带开口的会好一些,另外建议气压稍微大一点,气压小也磨胎肩.你说的12个是用气压表量的还是气泵的显示,如果是气泵那根本不准,一般偏小2-4个
吃胎是个正常现象,车有这毛病自己就要多上心检查.假如没有按照气压标准充气导致胎压不正常,是吃胎主要原因之一,气压低,轮胎向里弯曲,产生“桥式效应”,轮胎边缘严重磨损;气压高,轮胎面中部磨损加快.配货的过程搭载不合理也会造成“吃胎”,特别是散货运输的卡友,多家的货物一起配送的时候一定要注意轮胎的受力平衡.还有一点是绝大多数卡友都忽视的,那就是悬挂,因悬挂造成吃胎现象却找不出其他毛病频频换胎的例子比比皆是,所以在选购挂车时一定要注意挂车的悬挂是否是防吃胎设计.烈牛挂车的悬挂系统就是防吃胎的,悬挂使拉杆呈水平的话可以有效防止吃胎.
三轴半挂车,中轴吃胎,要检查轮辋及桥壳是否变形;前、后轴,除上述原因外,还要检查拉杆板簧 不严重的调整拉臂,严重的就的校大架了
重型汽车轮胎吃胎现象比较常见,多数是轮胎的内、外两侧吃胎,即轮胎边缘吃胎,轮胎中部吃胎比较少见.● 轮胎吃胎的主要原因 1、前轮(转向轮)吃胎: 直行定位调整不到位,方向盘回位、转向机回到零位时轮胎不在直行位置.前束调整
检查轮胎气压 车辆是否跑边 2前束 3铰羊角 4检查钢板中心螺丝是否移位 基本就这样了 再不行 有可能 前桥变形 慢慢检查吧 不是每台车吃胎都是同样的原因 所以没有最可行的办法
将轮胎掉放位置 左边的装在右边 右边的装在左边
什麽叫两边往里吃胎?是挂车轮胎吃两边,还是轮胎由外向内被吃成一个斜面?不说清楚我也不知你是什么问题,最好有照片才好判断,第一个问题主要是胎冠带束层钢丝不够宽和开放式胎肩花纹造成的 第二个问题有可能是因为前束,这一般只在转向轴出现,但是其他轴位完全有可能,就是两边的轮胎不平行了,就像字母A或者内八字,这样轮胎就会被磨成斜面
货车轮胎吃胎可以根据以下方法调整:1. 调整好轮胎的胎压.轮胎胎压过高或者过低,都会造成轮胎磨损不均匀,引起轮胎“吃胎”现象.轮胎气压过低,轮胎向里弯曲,容易导致轮胎边缘严重磨损;如果轮胎气压过高,轮胎的胎面中部磨损会
吃胎都是轮胎的行驶线和车体的行驶线不平行所至,解决方法是:不严重的调整拉臂,严重的就的校大架了.
应该是走斜.从新校正就可以了