大众途岳和大众探岳都是今年刚上的全新SUV.不同的是探岳是中型SUV,途岳是紧凑型SUV,但是途岳的价格和探岳的价格还挺相似的.探岳的指导价格是18.88万元~31.99万元,动力提供1.4T涡轮增压和2.0T高低功率的涡轮增压发动机,驱
途岳和探岳都是大众旗下同品牌的车型,其三大件基本相同,性能起鼓相当,都是一样的好.但途岳沿用了途昂纯正SUV的硬朗大气设计语zhidao言,号称“小途昂”,外观更大气一点.而探岳则走的是圆润运动的风格,却只能从探歌上克隆了俏皮造型,有版一丝“拉皮探歌”的味道.比较适合年轻人驾驶.探岳车型丰富,可选性广,不仅有1.4T 150马力的车型,2.0T车型也具备高低功率两种.追求动力的可以选高功率220马力的车型,并且380车型配备DQ500湿式双离合7速变速箱.途岳传权动系统也与探岳有所不同,例如1.4T车型采用的7速双离合变速箱DQ200,这款干式双离合变速箱始终是不如湿式双离合变速箱稳定的,市区用车不建议购买1.4T车型.
“途岳”和“探岳”两款车型都是大众“岳”字辈儿SUV,两款车型都是基于大众MQB平台,无论是内饰、科技配置还是底盘、动力系统等都有非常多的共同点和通用性.从已公布的280TSI 舒适版对比来看,途岳比探岳多了全景天窗,提升了档次感;途岳的真皮方向盘、皮革座椅、分区自动空调的加入提升了车辆的舒适性;还有感应雨刷,进一步提升雨天行车的安全性.显然途岳比探岳更具有诚意,更符合消费者的需求了,值得期待.
首先,途岳是上汽大众的,探岳是一汽大众的,对于有选择困难症的消费者来说,这样的兄弟车型确实让人纠结.途岳和探岳两款车都是基于大众MQB平台打造,所以两者在定位、底盘、动力等方面,都有着很多相同之处.虽然两款车有相同的动力组合,但却是不同的能效表现.其中,途岳的1.4T车型的百公里油耗仅为6.0L/百公里,相比较探歌1.4T车型足足少了0.7L/百公里.在2.0T车型上,两者也是相同的动力参数,但途岳的燃油经济性更高.所以,在高效节能这方面,还是途岳更胜一筹.
途岳和探岳两款车都是基于大众MQB平台打造,所以两者在定位、底盘、动力等方面,都有着很多相同之处.虽然两款车有相同的动力组合,但却是不同的能效表现.比如变速箱方面,途岳和探岳搭载1.4TSI发动机的车型,采用的都是型号为DQ200的7速双离合变速箱,但途岳的百公里油耗为6.0L,相较于探岳的百公里油耗,途岳的百公里油耗低了0.7L.在2.0T车型上,两者也是相同的动力参数,但途岳的燃油经济性更高.综合来看,途岳这款车更省油,更符合如今消费者们高效节能的消费观.
这两款车不是一个系列的.虽然是目前大众集团在国内汽车市场布局的两款最新型SUV,途岳和探岳也都是基于大众MQB平台打造,但是途岳由上汽大众投产,探岳由一汽大众投产.同样作为MQB平台的车型,途岳和探岳在底盘和动力层面上也是近乎一致.但是对比280TSI 舒适款,在燃油经济性方面,途岳的表现要比探岳出色,它的百公里综合油耗仅为6.0L,比探岳少了0.7L,这在日后的用车中可以为消费者节省不少的用车成本,还是比较经济适用的.
个人觉得途岳比探岳更适合家庭出行,途岳的中控台配备8英寸内嵌式液晶屏,配备搭载第二代多媒体娱乐系统,集成了收音机、地图和Carplay功能,屏幕支持触控操作.还配备了双区自动恒温空调和beats音响系统,车型新颖大气,外观颜值很高,内饰做工扎实,车内空间也很宽敞,底盘很厚重,稳定性好,坐后排的家人说很舒服.个人最喜欢途岳的底盘,挺适合一家人出行的.
探岳和途岳都是大众新上市的SUV车型,也是备受关注,兄弟车型难免会被拿来比较.途岳和探岳两款车都是基于大众MQB平台打造,所以两者在定位、底盘、动力等方面,都有着很多相同之处.但在相同动力的基础上,两者却有着不同的能效表现.途岳的1.4T车型的百公里油耗仅为6.0L/百公里,相比较探歌1.4T车型足足少了0.7L/百公里.在2.0T车型上,两者也是相同的动力参数,但途岳的燃油经济性更高.同时,Tharu途岳全系标配发动机启停功能,进一步降低用车成本,与节能环保的消费理念高度契合,途岳可谓是“净效之选”.
首先探歌是一汽大众的SUV,途岳是上海大众的SUV,南北大众两台车都是一个平台,整体相差不大,探歌更年轻,途岳更稳重,探歌更运动,探岳更商务.
探岳相比较于途岳而言,我自己本身还是更偏爱途岳,途岳在同级别的SUV中性价比非常高.出自上汽大众的途岳,在底盘悬架方面的做工是比较讲究的,系列经典工艺,会给人一种稳健扎实的感觉,即使是在经过一些路况不佳道路的时候,给人都稳定性还是比较不错的,在平坦路面上就更是如鱼得水了.