您当前的位置: 氢气或氦气 飞艇是一种轻于空气的航空器,它与气球最大的区别在于具有推进和控制飞行状态的装置.飞艇由巨大的流线型艇体、位于艇体下面的吊舱、起稳定控制作用的尾面和推进装置组成.艇体的气囊内充以密度比空气小的浮升气体(氢气或氦气)借以产生浮力使飞艇升空.吊舱供人员乘坐和装载货物.尾面用来控制和保持航向、俯仰的稳定.
以前灌得是氢气 成本比氦气低 但是氢气易燃易爆炸 自从德国兴登堡号飞艇爆炸失事以后 飞艇很少用了 现在的飞艇用的几乎都是高成本的氦气 惰性气体 安全性高 PS:热气球除外啦
一般来说是氦气!也有用氢气的!
原本飞艇充的是氢气,但是戈登宝号的教训使全世界范围内不再使用氢气作为填充气体,而是氮气,应为氮气在一般的环境下不会燃烧(即氧化还原反应) 其次,氮气略轻于空气,其分子结构十分稳定,2个氮原子之间共用3对电子对(非极性共价键),称做3键,而一般的非单原子气体只有2键或1键,所以不够稳定.注意:氮气的式量是28而空气平均式量是29,所以氮气不会有明显浮力(打个比方,超市的零食都充氮气的,难道你去超市看见食品包装袋满天飞?) 所以一般都使用氦气作为飞艇的填充气,因为它是稀有气体 另外:不要听别人乱说,氮气根本不是稀有气体,只是应为3键所以稳定,稀有气体必须是最外层电子是8的原子例如:氦、氖、氩、氪、氙、氡等.
过去是氢气,由于不安全.现在一般是氦气了.
B 氦气 原因 氢气 密度小但是不安全 氧气、氮气和空气密度基本相同,根本无法使飞艇飘起来 氦气最好 原因有三1.密度小 浮力大 2.惰性气体,不会燃烧爆炸 3.相对于氢气来说还有一个优点,就是穿透力较弱,在密闭容器中保存很久,氢气的穿透力很强,即使在密闭的气球中,一段时间后气体也会穿透出来.
氢气是易燃气体,在密闭空间里和氧气充分混合的时候容易爆炸 氦气是惰性气体,很难发生化学反应
氦气(He2),既安全又轻便~~不能用氢(H2)气,虽然更轻,但很危险!
原本飞艇充的是氢气,但是戈登宝号的教训使全世界范围内不再使用氢气作为填充气体,而是氮气百,应为氮气在一般的环境下不会燃烧(即氧化还原反应)其次,氮气略轻于空气度,其分子结构十分稳定,2个氮原子之间共用3对电子对(非极性共价键),称做3键,而一般的非单原子气体只有2键或1键,所以不够稳定.注意:氮气的式量是28而空气平均式量是29,所以氮气不会有明显浮力(打个比方,超市的零食都充氮气的,难道你去超市看见食品包装袋满天飞?回)所以一般都使用氦气作为飞艇的填充气,因为它是稀有气体另外:不要听别人乱说,氮气根本不是稀有气体,只是应为3键所以稳定,稀有气体必须是最外层电子是8的原子例如:氦、氖、氩、氪、氙、氡等.答
这是化学基础题,氢气是一种易燃性气体,在飞艇中填充,由于飞行的摩擦,会产生热量,可能自然,或者爆炸.希望可以帮助到你详情>>2 求飞艇资料有飞艇以来的世界各国军用飞艇尺寸等数据资料