AliOS 是基于 Linux Kernel 研发的驱动万物智能的操作系统,适用于多种设备类型,如物联网设备、手机、平板电脑、电视、车载系统等。
2018年09月22日AliOS发布新版操作系统AliOS 2.0,斑马则公布了MARS(即斑马智行的3.0版本)。
AliOS 2.0系统在感知、交互、应用、平台、安全五个领域实现了突破。
在感知上,AliOS将从车内的感知扩展到全车感知,覆盖车机、胎压等方面;此外还支持人脸识别、路况感知以及车路协同。
在交互上,增加了多模态的智能交互方式,用户可以进行语音、手势、触摸相组合的操作;AliOS 2.0也支持多屏显示和操作,屏幕可独立控制也可共享显示。
在应用上,AliOS 2.0可以通过AR技术,在液晶仪表盘反馈路况,并提供导航提醒;对驾驶行为与车辆状况实时监测、为企业和个人提供驾驶风险管理服务。
在平台上,新版AliOS推出面向车的应用开发框架和端上机器学习推理框架;应用开放框架包含智能交互、车应用开发模型、AI与车辆数据;端上推理框架无需联网,针对这点,AliOS将与芯片厂商进行合作。
在安全方面,AliOS通过建立授权、鉴权机制和访问控制,以及基于芯片硬件安全架构来保证数据的安全。
作为基于AliOS 开发的解决方案,MARS在应用场景上则更具体一些。相比起斑马智行2.0,MARS全面融合了AI技术。MARS的十项亮点功能分别是:AI场景引擎、车载K歌系统、跨端组队、全天候地图、我的快递、沉浸式音乐、AR辅助驾驶、首个车内AI萌宠、专属个人通勤地图以及疯狂答题。
AliOS和斑马,都公布了开放平台。AliOS开放平台开放了包括云应用开发、场景智能感知等6大类60余项底层系统级别能力,并同步提供车载开发工具和测试环境,开发者可对驾驶舱、 车灯、故障等100多种实车信号进行快速模拟。
此次发布的AliOS,在应用上,首次提出了端上机器学习的框架,让操作系统在端上也可以进行深度学习,不需要联网就能应用人工智能。而基于AliOS的斑马也非常强调人工智能,其AI场景引擎功能就是人工智能在汽车使用场景中将会涉及到的应用。
在车载操作系统中,阿里和斑马以及步入了更为智能化的阶段。在2016年,阿里与上汽合资成立的斑马智行推出了首款互联网汽车——荣威RX5,到目前为止,上汽的互联网汽车累计销量已经超过70万辆。目前,阿里和斑马都希望将这一数字扩大,因此也不难理解为何今日两家公司都推出了开放平台。